第四季度，港口航運強化出口鏈條，升溫全線，外貿高風景氣料繼續發展。
11月9日，港口航運概念股全線飄紅，29只個股上漲。近年來，該港集裝箱業務持續走高，大部分航線運價上漲，凸顯了我國對外貿易良好態勢的延續。隨著外貿政策的穩步推進和國際市場需求的逐步改善，機構普遍看好四季度外貿形勢，尤其是出口優勢有望繼續體現。
港口航運在加強，對外貿易在改善，最近港口航運的概念也在加強。9日，同花順航運概念股10只、港口概念股19只個股全部上漲。航運板塊，中遠海發、中遠海特、中遠海空、寧波航運漲幅超過5%；港口板塊，上海港集團領漲，漲幅8.19%；寧波港、鹽田港、南京港、青島港漲幅超過5%。
據中國港口協會最新數據顯示，10月份以來，沿海港口集裝箱業務量保持快速增長。八大樞紐港集裝箱吞吐量同比增長11.1%，創今年以來新高。上海航運交易所7日發布的周報也顯示，上周中國出口集裝箱運輸市場總體向好，運輸需求增加，多數航線運價上漲，帶動綜合指數上漲。截至11月6日，中國出口集裝箱貨運綜合指數為1110.7，比上期上漲3.4%。
港口集裝箱業務上升、運價上漲的背后，是中國對外貿易良好態勢的延續。海關總署最新公布的數據顯示，10月份，我國外貿進出口達到2.84萬億元，增長4.6%，連續五個月實現正增長。其中，出口1.62萬億元，增長7.6%；進口1.22萬億元，增長0.9%。值得注意的是，中國出口連續7個月實現正增長。海關總署發言人、統計分析司司長李奎文指出，在貿易規模不斷擴大的同時，我國國際出口市場份額也在不斷提高。
全球領先的集裝箱企業中集集團發布了最新的三季報，反映了出口鏈的升溫趨勢。今年前三季度，集團實現收入635.92億元，同比增長3.13%；實現凈利潤6.98億元，同比增長9.62%。特別是三季度實現凈利潤8.8億元，同比增長2123.72%。
從出口結構看，10月份出口增長主要是機電設備、家具及家電、紡織服裝等出口增加所致。沈萬紅指出，10月份出口商品結構更傾向于終端消費品。手機出口在經歷了9月份的下滑后迅速回升，對出口增長的貢獻率為1.3%，這也是10月份出口再次上升的主要因素之一。家具、家用電器增速略有波動，但總體保持較高水平。中國終端消費品出口日益受到海外供需缺口的拉動。
從三季報情況看，部分海外收入比重較高的行業仍受益于出口份額的增加。如蘇泊爾三季報顯示，由于三季度海外疫情反復疊加，海外需求激增，預計公司出口訂單將大幅增加。其中，公司計劃在2020年增加向母公司SEB集團銷售商品的關聯交易金額8.5億元，同比增長7.90%。
