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物流運輸作為電子商務系統中最重要的環節，在一定程度上可以說是"觀天吃飯"。一旦遇到一些自然災害，物流系統就很容易癱瘓。不，這是日本賣家最不想看到的事情。

在美國東北部多年來遭受罕見暴風雪的時候，日本沿海也有暴風雪。16日晚，由于強烈的冷空氣團，日本海一側出現了范圍廣泛的連續降雪，部分地區降雪量創歷史新高。據公共廣播公司NHK報道，大部分暴風雪集中在尼加塔縣和群馬縣。截至周四上午，群馬縣在72小時內下雪217厘米，而尼格塔湯塞瓦市截至上午8點已超過180厘米。

2020年12月18日，車輛被困在東京西北部西那關縣南公村的Kanetsu公路上。

到十七號上午，雪切斷了大約10000戶家庭的電力，堵塞了幾條公路，困住了大約一千輛汽車，把汽車線路延長到了16.5公里，其中很大一部分是卡車。

一名被困司機說，他被困在雪中很長時間了，感到身心疲憊，由于缺乏水和食物，不得不喝融雪水。目前，日本陸防部隊已趕往災區進行救災工作，并向擁堵車輛的司機分發食物、燃料、毯子和便攜式廁所。

同時，日本氣象部門還發出警告，18日晚至日本中部也會出現大雪，沿海地區也會出現大雪，積雪或道路結冰可能會導致進一步的交通中斷，因為人們被要求嚴防交通堵塞造成的交通堵塞。這對日本賣家來說無疑是最糟糕的消息。

面對雪災，物流系統可以說是首當其沖的。雪災將嚴重影響受災地區快遞的正常配送，即使個別地方可以送貨，也一定會出現一定的時間錯誤。面對下一場大雪，賣家應提前做好物流應急準備，避免快遞延誤，影響商店的聲譽。