配備XWD全自動智能四驅(qū) 捷途旅行者價格很實在！
9月26日,備受消費者期待的捷途旅行者正式上市。據(jù)悉,新車共推出6款車型,官方指導(dǎo)價為13.99萬元-18.49萬元。價格一出,網(wǎng)絡(luò)上便出現(xiàn)了不同的聲音。有人認為捷途旅行者價格還不錯,也有人認為捷途旅行者定價偏高。作為汽車行業(yè)的從業(yè)者,我認為評價車輛價格是否合適的關(guān)鍵因素在于產(chǎn)品力表現(xiàn)如何。
入門版車型價格實在,適合沒有越野需求的消費者選擇。
眾所周知,捷途旅行者的入門版車型搭載鯤鵬動力1.5TD渦輪增壓發(fā)動機,且沒有大名鼎鼎的XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)。采用前置前驅(qū)布局的它擁有220mm的最小離地間隙以及700mm涉水深度,雖然通過能力比同價位的城市SUV強很多,但也無法應(yīng)對真正的越野工況。
不過沒有XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型也有專屬優(yōu)勢,那就是價格實惠且燃油經(jīng)濟性更為出色。13.99萬元的起售價其實與自主品牌推出的中型SUV相差不大,甚至比合資品牌推出的緊湊型SUV還要便宜不少,而消費者卻能擁有足夠特別的高顏值外觀。此外,135kW的最大輸出功率與290N·m的峰值扭矩對自重1.7噸的捷途旅行者算不上小馬拉大車,8.35L/100km的綜合油耗也有利于降低用車成本。
配備XWD全自動智能四驅(qū)的車型更硬核,也是自駕游的好伙伴!
搭載2.0TD渦輪增壓發(fā)動機的車型起售價為15.99萬元,消費者不僅獲得了更為強勁的動力儲備,同時也擁有XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)的賦能。雖然該車型的氣囊數(shù)量不夠多,且沒有配備L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng),但未經(jīng)閹割的XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)擁有與頂配車型相同的博格華納第六代智能扭矩管理器、智能限滑差速鎖、特設(shè)X模式以及蠕性模式。也就意味著該車型的消費者未來能夠駕車體驗輕度越野項目,享受到玩泥巴的快樂。
當(dāng)預(yù)算提高到17.99萬元后,消費者能在鯤鵬動力2.0TD發(fā)動機與XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上擁有更多與安全性、舒適性相關(guān)的配置。例如麂皮座椅、頭等艙副駕、座椅加熱/通風(fēng)/記憶、64英寸全景天窗、12聲道SONY頂級音響等配置,用輕奢、豪華的座艙氛圍為用戶打造良好越級的使用體驗。
對于自駕游愛好者而言,L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)可謂是趕路的福音。它擁有AEB自動剎車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航以及APA全自動泊車等10余種智駕配置,覆蓋用戶出行全場景,讓行車更安全、駕駛更輕松、停車更便捷。不僅如此,540°全景影像在越野過程中有很大作用,它能獲取車輛周邊信息,靈活規(guī)避各種障礙。
寫在最后:據(jù)了解,捷途汽車不斷拓展的“旅行+”生態(tài)邊界在G318沿線就建成了200家驛站,生態(tài)權(quán)益涵蓋用戶出行的食、住、行、游以及車輛整備等多個方面,并為用戶提供24小時服務(wù)響應(yīng)。由此樂見,捷途旅行者不僅為消費者提供了更多選擇,也為消費者提供了截然不同的用車生活。相比之下,13.99萬元的起售價其實并不算貴。
